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  • 2022-10-01 07:24
  • 来历: 中安在线
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  9月29日,新建合肥至新沂高铁跨淮河特大桥257号主墩开钻,标记着合新高铁安徽段先行完工段扶植获得主要停顿。

  合新高铁起于安徽省合肥市,路过定远县、明光市、凤阳县、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市,线路全长约323.7千米。合新高铁安徽段正线全长约221.6千米,设合肥西、桃花店、八斗、定远东、明光西、五河、泗县东共7座车站,此中桃花店站为既有站,合肥西站为改建操纵站。

  淮河特大桥是合新高铁安徽段的节制性工程,设想时速350千米, 双线无砟轨道,接纳国际自立研发天下抢先的CRTSI型双块式无砟轨道手艺。大桥逾越花圃湖、淮河、S306省道、五河县西环线等,全长约13.47千米,跨淮河主桥长度453.5米,桥位南岸属凤阳县,北岸属五河县,接纳(112+228+112)米混凝土刚构矮塔斜拉桥,机关庞杂,手艺难点多,精度节制请求高。主梁接纳悬臂施工,最大悬臂梁长达113米,桥梁各施工阶段的线形节制请求高。

  大桥257、258号两个主墩位于淮河主河槽,施工水深达17米,此中257号墩基岩埋置深,岩面升沉较大,下伏非勾当型断层,地质环境庞杂,最大桩长近100米,设想施工难度大。扶植方优化设想计划,强化施工构造,当真落实手艺交底,严酷功课流程和施工规律,增强重点部位、关头关键管控,构造精兵强将,接纳天下进步前辈的旋挖钻手艺构造施工。

  合新高铁南团结安九、昌吉赣、赣深等高铁,是皖江都会带、长江中游都会群通往山东半岛的疾速客运大通道;北接徐连客专、京沪高铁二通道和内地高铁,是京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的毗连线。合新高铁名目建成后,将进一步完善国度高速铁路网规划,增强本地与内地地域经济融会,对扶植淮河生态经济带,增进沿线地区经济调和成长,办事长江经济带、长三角一体化成长等国度计谋实行具备主要支持感化。(范克龙)

编辑: 毛书兵